汽車噪音測試分析解決方法

聲音是一種波，也是一種能量，它在發出后必須向四周釋放，聲音是物體振動通過介質進行傳播的，換句話說，如果能讓物體的振動頻減低，就可適當減少聲音的產生。噪聲也是聲音的一種，它的穿透力很強，可以透過汽車的門、窗、行李箱、地板、車頂等部位滲透到車內。汽車噪聲按傳播途徑可分為結構噪聲、空氣噪聲、共鳴噪聲三大塊，根據噪聲聲源的產生可分為風噪、路噪、發動機噪聲、外環境噪聲等。

胎噪

胎噪是指，車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的汽車噪音。

產生原因：輪胎膠質、花紋設計、胎內氣體、胎壓大小、路面組成、性質多種因素共同決定了車輛的胎噪強弱，胎噪的出現也有一大部分原因是由于輪胎部位的組件出現故障。

危害：胎噪過大會給駕乘人員帶來困擾，使得車內的人具有壓迫性的感受，加劇暈車現象，出現惡心、頭痛、煩悶，對于乘車出行來說，無疑是一種打擊。

共鳴噪音

共鳴噪是由噪音經過不斷折射與重疊后所產生的噪音。

產生原因：共鳴噪是最為常見的汽車噪音之一。車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，汽車噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴聲。共鳴噪音存在疊加、反射、二次增強的情況，強度較大時所產生的汽車噪音分貝數上升，再加上聲音頻率又是人耳所敏感的區域。

危害：長期處于共鳴噪的環境下，對人體的危害非常大，疲勞感增強，有眩暈感出現，持續時間較長、強度較大，極易導致聽力下降，對神經系統也會造成不同程度損害。

發動機噪音

發動機噪音是指，發動機故障引發的一系列異常響動和發動機正常運轉時所產生的汽車自然機械噪音。

產生原因：發動機故障引發的汽車噪音，常由輪胎氣壓不正常、零件不規則磨損、懸掛或底盤損壞等情況造成，這時運轉噪音的細微變化都是發動機發出的警告，應該引起人們的足夠重視。

危害：如果排除了硬件問題，發動機噪音過大，就會很大程度上影響駕駛的舒適性，車輛無論是高速行駛還是低速行駛，持續的發動機噪音極易引發車輛駕駛者的聽覺遲鈍。

風噪