變信息情報板 (Variable Message Sign以下簡稱:VMS)是基于文字和圖片等不同形式為道路使用者提供動態的交通信息，實時對交通情況實行高效誘導，從而提升交通道路的管理效率。根據交通道路具有全天候時效的特點，這要求VMS在光學顯示、電氣安全、EMC、環境適應、結構安全等方面符合高規格的標準。
EN 12966標準為建材CPR法規的強制協調標準。根據EN12966標準規定，該類產品為SYSTEM1類產品，必須由歐盟官方授權機構(如TSUS or TZUS)來進行產品的CE認證操作，目前國內此類產品的生產企業若需要出口至歐洲，必須獲得有歐盟認可的公告機構(如TZUS，公告機構號:1020)頒發的CE認證證書。上海歐淘公司為歐盟公告號國內授權合作機構，直接受理EN12966歐盟CE認證，提供一站式服務減少中間環節。
什么是歐盟EN12966標準?
EN12966是歐洲交通顯示屏的標準規范(European Norm EN12966)。它是歐盟國家專門設立的一個技術標準，所有進入歐盟國家、挪威或瑞士的道路交通指示市場的交通顯示產品都必須通過此項標準才能獲得入門資格。EN12966標準存在技術難度大、認證費用高和認證周期長等情況，這加大了國內企業進軍歐盟交通市場的難度。
歐盟EN12966標準對VMS的要求覆蓋面廣，指標分類更詳盡。它主要對產品中的光學設計、電氣安全、EMC、環境適應和結構安全作出詳細的規定。交通企業所提供的VMS產品必須嚴格按照其標準，通過全部測試，產品方可準入歐洲市場。如果與歐洲本地先進制造商直接競爭，則VMS產品需以全部測試的最高標準通過。
那么，歐盟EN12966標準縣體規定了哪些方面呢?
EN12966標準對哪些參數有特定要求?
針對不同的地理位置和氣候條件，EN12966首先在VMS的光學設計上作出嚴格的規定，主要表現在亮度、對比度、投射范圍、色域等方面進行解釋與劃分。以下為大家闡述一下關于EN12966標準中對光學設計的具體判定標準。
(-)亮度Luminance (cd/m2)
亮度是VMS的一個重要顯示參數，需要根據不同環境照度(清朗白天、黃昏和夜間)條件下進行四配，亮度太高會造成眩光、太低則則會降低視認距離。在EN12966標準中，根據紅、綠、藍、黃、橙、白不同顏色在不同照度條件下的發光亮度取值范圍做出了詳盡的規定，以發光為白色時為例,在標準表面照度分別為40000lx、10000lx、4000lx、400lx、40lx和≤4|x時，白光法線發光亮度的取值范圍均被劃分為L1、L2、L3三級(其中L3要求最高)，以滿足不同應用場景下的需求。
EN12966標準對哪些參數有特定要求?
針對不同的地理位置和氣候條件，EN12966首先在VMS的光學設計上作出嚴格的規定，主要表現在亮度、對比度、投射范圍、色域等方面進行解釋與劃分。以下為大家闡述一下關于EN12966標準中對光學設計的具體判定標準。
(-)亮度Luminance (cd/m2)
亮度是VMS的一個重要顯示參數，需要根據不同環境照度(清朗白天、黃昏和夜間)條件下進行匹配，亮度太高會造成眩光、太低則則會降低視認距離。在EN12966標準中，根據紅、綠、藍、黃、橙、白不同顏色在不同照度條件下的發光亮度取值范圍做出了詳盡的規定，以發光為白色時為例,在標準表面照度分別為40000Ix、10000lx、4000lx、400lx、40lx和≤4|x 時，白光法線發光亮度的取值范圍均被劃分為L1、L2、L3三級(其中L3要求最高)，以滿足不同應用場景下的需求。
EN12966對VMS的可靠性有更高的要求標準，產品必須通過撞擊測試、腐蝕性測試、溫度測試等其他方面的測試，務求讓VMS能夠達到最好的可靠性測試等級。
(-)撞擊測試 lmpact Test
VMS一般在高速公路運行時，會遇到風沙、冰雹、石子等撞擊情況，因此撞擊測試是模擬各種狀況對VMS的外部沖擊所造成的影響，確保VMS在不同的天氣條件和環境狀態中，能保持正常運行。
而EN12966標準規定用一顆重量為0.51kg的鋼球從距離1.3米的高度向VMS正面掉落，VMS沒有出現明顯損壞的，視為通過測試要求。
(二)腐蝕性測試 Corrosion Test
在EN12966標準中，腐蝕性測試主要是模擬VMS面對汽車尾氣的高速公路環境下，或應對復雜多變的天氣情況下，VMS是否會受到影響。
腐蝕性測試將VMS持續置于中度鹽霧的環境240小時(即10天)，通過特定時間后，VMS在顯示效果和外觀結構沒有明顯損壞即視為通過測試。
溫度 Temperature Test“-)
根據EN12966標準，針對高溫、低溫、濕熱、干熱的四個不同溫度狀態下對VMS進行測試，分為T1、T2、T3、T4四個等級，符合各等級特定標準的VMS，視為測試通過。