汽車可靠性是指專門用于評估和驗證汽車及其零部件在各種環境條件和使用情況下長期性能穩定性和耐久性的設施。實驗室通過模擬真實世界中的行駛條件，對車輛進行全面測試，以確保其符合制造商的質量標準和相關法規要求。
鹽霧主要功能
1. 環境模擬
? 溫度與濕度控制：模擬極端高溫、低溫及高濕等惡劣氣候條件。
? 振動測試：模擬道路顛簸、發動機振動等動態應力。
? 腐蝕試驗：評估金屬部件在鹽霧、酸雨等腐蝕性環境下的耐受能力。
? 光照老化：研究紫外線（UV）照射對塑料、橡膠等非金屬材料的影響。
2. 機械性能測試
? 疲勞壽命測試：測定關鍵結構件如懸架系統、車身框架等在反復加載下的耐用性。
? 沖擊與碰撞測試：模擬交通事故情景，檢驗安全性能。
? 密封性檢查：確保車門、車窗等部位具備良好的防水防塵效果。
3. 電氣與電子系統測試
? 電磁兼容性（EMC）測試：保證車載電子設備不會相互干擾且能正常工作。
? 電源波動適應性：檢測電池管理系統、發電機等電力供應單元在不同電壓情況下的穩定性。
? 通信協議驗證：確保各子系統之間的數據交換準確無誤。
4. 駕駛體驗測試
? NVH（噪音、振動、粗糙度）分析：優化車內安靜度和平順感。
? 操控穩定性測試：評價轉向響應、制動效能等方面的表現。
? 舒適性評估：包括座椅設計、空調效果等因素。
5. 排放與燃油經濟性測試
? 尾氣排放測量：確保車輛符合環保法規規定的污染物限值。
? 油耗測試：測量實際行駛條件下的燃油消耗量，評估經濟性。
6. 軟件與控制系統測試
? 算法驗證：確保自動駕駛輔助系統、智能網聯等功能按預期運行。
? 更新機制測試：驗證OTA（Over-The-Air）升級的安全性和有效性。
試驗項目：
人工模擬鹽霧試驗又包括中性鹽霧試驗、醋酸鹽霧試驗、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗、交變鹽霧試驗。
(1) 中性鹽霧試驗（NSS試驗） 是出現最早目前應用領域最廣的一種加速腐蝕試驗方法。它采用5%的氯化鈉鹽水溶液，溶液PH 值調在中性范圍（6.5~7.2 ）作為噴霧用的溶液。試驗溫度均取35 ℃，要求鹽霧的沉降率在1 ~2ml/80cm 2.h 之間。
(2) 醋酸鹽霧試驗（ASS試驗） 是在中性鹽霧試驗的基礎上發展起來的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸，使溶液的PH 值降為3左右，溶液變成酸性，最后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。它的腐蝕速度要比NSS試驗快3倍左右。
(3) 銅鹽加速醋酸鹽霧試驗（CASS試驗） 是國外新近發展起來的一種快速鹽霧腐蝕試驗，試驗溫度為50℃，鹽溶液中加入少量銅鹽—氯化銅，強烈誘發腐蝕。它的腐蝕速度大約是NSS 試驗的8 倍。
(4) 交變鹽霧試驗 是一種綜合鹽霧試驗，它實際上是中性鹽霧試驗加恒定濕熱試驗。它主要用于空腔型的整機產品，通過潮態環境的滲透，使鹽霧腐蝕不但在產品表面產生，也在產品內部產生。它是將產品在鹽霧和濕熱兩種環境條件下交替轉換，最后考核整機產品的電性能和機械性能有無變化。